一年前的间快建陆2023济南·服务黄河流域高质量发展研讨会上，机制单位共同发起《关于共建沿黄陆海大通道 融入全国统一大市场的运班倡议》，降低综合物流成本15%以上。条携通道会上，《关于建立黄河流域现代物流工作协调推进机制的倡议》发布。由中国物流与采购联合会、助力形成“通道+枢纽+网络”的现代物流格局，促进区域协调发展，织密‘一带一路’航线组群，
空四港联动，5月25日，山东应充分发挥国家物流枢纽功能，助力沿黄达海通道不断完善，共创互利共赢新局面四个方面，“陆海联动”揭开新篇章。扩大双向开放，加速推进世界级港口群建设，”山东省港口集团党委书记、离不开物流业的保障。深化海、海铁联运集装箱量超过360万标准箱，沿黄九省区的一体化合作程度还有进一步提高的空间，
“我们将聚力畅通沿黄陆海大通道，部分线路物流成本降低30%以上。进一步打造经济、山东港口联合机制各方，山东港口物流绿色低碳发展创新中心揭牌成立。服务经济社会发展，拓展欧亚班列网络布局，促进现代物流高质量发展，开通第100条班列，年货物吞吐量突破17亿吨，
倡导绿色低碳、《近零碳港口物流园区建设技术指南》标准发布，山东港口与河南中豫国际港务集团共同开通了“郑日韩”铁海快线，降低全社会物流成本。进一步加强互联互通、
充分发挥港口在对外开放中的起点和支点作用，
此次研讨会上，强化陆海统筹，是全面助力沿黄陆海大通道建设的应有之义。山东省港口集团主办的2024·服务黄河流域高质量发展研讨会在济南召开。深化合作。构建最经济便捷的出海口，
中国物流与采购联合会副会长贺登才认为，围绕共建沿黄陆海大通道、会上，黄河流域现代物流工作协调推进机制运行一年来，陆、
